菏泽:节能减排让垃圾“美丽重生”

作者:威廉亚洲 发布时间:2020-07-10 17:49

  近年来,菏泽市公路运营里程飞速增长,对经济高速发展给予强有力的支撑。与此同时,公路建设也占据了大量的资源和能耗,在公路项目中如何减少资源和能源的利用,做到合理节能减排,是当今公路领域关注的重点。记者了解到,菏泽市在公路工程中通过优化设计方案、选用工业废渣以及合理回收利用等多种措施,全面完成交通运输节能目标。

  为了充分利用拆除后的材料,不让有用的资源“一拆了之”,菏泽市不断优化桥梁改造和拆除方案,对拆除的片石、块石、路缘石、里程碑、百米桩、道口桩、示警桩等材料,在保证质量的前提下进行资源再利用,不能利用的作为软弱路基换填处理。

  煤矸石是煤炭生产和加工过程中产生的固体废弃物,是目前我国排放量最大的工业固体废弃物之一,菏泽市积极学习国内外煤矸石先进技术经验,不断加强新工艺、新材料应用,探索将煤矸石与公路建设相结合,变废为宝,全力推进绿色交通发展。

  “2019年菏泽市路网工程扩改建项目5项,总里程186.2公里,项目老路利用率100%。改扩建的5个项目综合应用煤矸石、矿渣等工业废渣进行路基填筑及便道铺设,不仅节能减排,还降低了建设成本。”菏泽市交通运输局工作人员告诉记者。

  同时,对路面铣刨下来的油层及时回收并储存,继续探讨旧油层的再生利用技术,循环利用路用材料的项目比率达到100%,“路面材料冷再生技术”使790954.8立方原材料再利用。

  市开发区建筑垃圾资源再生循环经济产业园区项目施工现场,工人们正在远程安装收尘设备。据了解,该园区是菏泽城建集团独资运营的建筑固废处理循环利用的民生工程项目。大部分建筑垃圾一旦处理不当便会引来“垃圾围城”,而菏泽建筑垃圾资源再生循环经济产业园的重要职责便是吸收大量建筑垃圾,并将其加工转换成可再利用的资源。

  据了解,该项目是市重点项目之一,一期建设规模为年处理建筑垃圾200万吨,对分拣出的混凝土、废砖块、石头等进行处理加工,生产出步道砖、透水砖、混凝土等再生产品。项目预计在6月底试生产,10月将全部投产,投产后主要吸纳市区拆迁工地产生的建筑垃圾。

  “这个项目运用的是先进的建筑垃圾分拣、分选处理技术,对建筑混合垃圾中的轻质物、金属及其他杂物进行分拣剔除。”项目负责人卞学春介绍说,对分拣出的混凝土、废砖块、石头等进行深处理加工,通过机器设备进行深加工制成路基用稳定土、再生步道砖、再生透水砖、再生混凝土、干混砂浆、3D打印建筑材料等再生产品。而对分拣出的木材、废旧塑料等有机物,该项目会利用机械设备打包做成生物质燃料;分拣出的金属材料可通过机械打包运送至钢厂进行重新利用;对筛分出的渣土经过处理可应用于园林栽植用营养土或路基回填用土。

  此外,由于菏泽地理资源的原因,周边方圆200公里内没有砂石资源,菏泽建筑垃圾资源再生循环经济产业园项目达产后,可有效解决城建集团及相关建筑企业对砂石的需求,减少矿山的开采,有利于治理环境污染节约资源,同时工业厂房顶置太阳能光伏发电,充分利用资源,节能环保降耗。


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